首先從液壓升降貨梯液壓系統本身的結構來看，由于結構復雜和管路眾多，其中有數根長達幾十米的軟管，液壓升降機構運動，高壓膠管反復進行繞曲運動，容易產生疲勞斷裂。設備的負載變化較大液壓鄭州升降機系統內將產生液壓脈動，脈動壓力達到一定值時，高壓膠管會產生破損。其次液壓系統總成中的某一個部件在運行過程中失效，會造成系統運行失效而被迫停車。

根據以上的分析，在設計中液壓升降貨梯液壓系統針對性地提出了一些具體的技術要求。針對液壓系統失效的情況由于液壓缸作為升降驅動力的主導，液壓缸需隨升降機構運動，此時液壓缸既作為升降時的動力又作為施工作業時升降機的支撐構件。所以液壓缸及其相連接的管路對整個安全系統起作主要的作用因此在設計中液壓管路盡可能使用硬膠質內含鋼網的油管，并保證油管的配管要求，減少因系統管路破裂和泄漏造成液壓系統失效的可能性。

另外還有一種情況就是液壓升降貨梯在液壓系統正常的情況下，由于液壓系統所屬的電氣系統失效(包括控制系統失效)造成系統突然被迫停車。大多情況下是在正常工作時發生突然停電的異常停機使人員滯留在高空不能下來，所以在日常的使用中一定要遵循廠家指導，注意保養及防護。